Deflação: Em primeiro lugar, o ar do pneu precisa ser liberado.
Desmonte a válvula antiga: Pressione o pneu para baixo na posição onde a válvula está instalada para expor a sede da válvula. Em seguida, corte a sede da válvula antiga e remova o bico da válvula.
Instale a nova válvula: Rosqueie a novaválvulaatravés do cubo da roda, garantindo que a pequena cabeça da válvula passe pelo interior do cubo da roda. Use um alicate para puxar a válvula até ver a ranhura circular atrás da válvula, que é projetada para prender firmemente a base da válvula no aro da roda.
Ajuste e fixação: Após instalar a nova válvula, utilize um alicate para fixar e ajustar o ângulo, garantindo que a base fique bem fixada na circunferência do cubo da roda.
Inspeção e inflação: Após a substituição, verifique se oválvulaestá instalado com segurança e, em seguida, encha o pneu com a pressão padrão.
Observe que após uso prolongado, a borracha da válvula pode envelhecer, causando vazamento de ar. Se os pneus forem conduzidos sem ar, isso poderá causar desgaste dos pneus. Portanto, é recomendável que os proprietários de automóveis verifiquem regularmente o uso da válvula e a substituam em tempo hábil se for encontrado envelhecimento ou vazamento de ar.
Além disso, ao substituir a válvula, deve-se garantir a escolha de umválvulaadequado ao tipo e especificação do pneu e siga os procedimentos operacionais de segurança relevantes para garantir a segurança e a eficácia do processo de substituição.
